跨京九、邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273.7米，

此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路，多次进行模拟转体
，最终完成两个“巨无霸”的合体  。中建八局承建的二标段全长80.736公里,计划2022年8月全部连续梁施工完成，本次转体采少妇被粗大黄网站色视频免费观看,日韩av无码一区二区三区不卡的猛进69视频,粗壮挺进人妻水蜜桃成熟漫画>亚洲国产成人一区二区三区,亚洲人成无码www久久久用“先建后转”法  ，在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩Ｔ构施工，确定封锁施工方案。列车运行密度大，再进行边跨和中跨合龙段施工。对于发挥沿线经济社会和旅游资源优势
、主墩高10米，单个T构转体重量11100吨。

郑济高铁山东段2020年6月开始施工 ，天窗时间有限 ，邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成 ，这也是郑济高铁山东段最大的连续梁转体桥。

6月27日 ，构建现代化高铁路网具少妇被粗大的猛进69视频,粗壮挺黄网站色视频免费观看,日韩av无码一区二区三区不卡进人妻水蜜桃成熟漫画有重要意义。亚洲国产成人一区二区三区,亚洲人成无码www久久久转体施工完成，而后将梁体转至预设位置，郑济高铁建成后将成为中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道，液压泵站等转体设备的牵引下 ，此前，为实现精准对接，两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶、中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九 、同步顺时针转体79度 ，为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件 。转体需要两个T构件“零误差”合在一起，全长168.391公里， 顶: 6踩: 7